臺南市政府交通局12日辦理新市地區鐵路立體化可行性研究公開說明會，強調當地鐵路採高架改建較為可行，會中民眾所提建議，將納入規劃考量。

  交通局長王銘德表示，伴隨南科發展帶動周邊都市擴展，新市地區平交道往來車輛的延滯問題日益顯著，為解決車輛行經平交道停等問題，及縫合鐵路兩側都市發展，所以加速研擬改善方案。

  專業規劃團隊依據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」，針對工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向進行分析評估，新市區鐵路採高架改建較為可行。

  初步規劃內容，高架路段南端起自高鐵橋下，北至南科站南側恢復平面，沿線可消除5處平交道及1處車行涵洞，另因現有新市車站位於鐵路高架化爬升路段，須配合將新市車站北移約2公里，新市站新址及原址周邊將配合調整土地用途及分區，總經費初估142.37億元。