台南市區道路狹窄卻交通量密集，交通局爭取中央補助，運用智慧科技改善路廊壅塞已完成規劃，5日展現仁德、永康交流道路廊AI智慧號誌建置情形，並宣布正式啟用，可望透過大數據分析及智慧化運用，將使行車更順暢，大幅降低壅塞程度，下一步將具體改善市區路況。

  交通局表示，臺南市在智慧交通領域的發展持續穩步前行，連續多年導入人工智慧（AI）影像辨識技術，力求改善交通壅塞、提升行車效率，經過多年推動與經驗累積，這套智慧系統不僅提升用路人體驗，也為臺南的發展帶來更多可能性。

  發表會發布市府自108年開始規劃建置智慧號誌迄今，智慧管控路口數已累計達194處，全面涵蓋了臺南地區最容易壅塞的前四大交流道路廊(安定、大灣、仁德、永康。

  最新建置成果為去年著手建置市道182線(東區東門路與中華東路口至仁德區中山路與中正路口)及永康區台1線中正南、北路２條路廊的智慧號誌，智慧動態號誌是應用AI影像辨識技術即時監控車流，進行紅綠燈的智慧自動調控。

  剛完成的仁德及永康交流道路廊則採用比安定、大灣更先進的物聯網與影像辨識技術，可以細緻地偵測中正北路/永安路口、中正路口、中山路/文華路口等左轉流量較不固定的瓶頸路口左轉車的排隊情形，更精準計算當下紓解左轉車所需要的最短綠燈秒數，比原有分配固定秒數給左轉車道，卻經常出現左轉車輛卻比預期還少的情況，就可以為直行方向車流保留更多的綠燈續進時間。

  交通局分析，仁德交流道路廊實施後尖峰最多可減少14%幹道旅行時間、永康交流道路廊則可減少15.4%，對於日常通勤的市民來說，除了減少時間的浪費情況，也有效提升了道路的通行效率，減少了因交通壅塞而造成的焦慮，帶來更好的道路使用體驗。

  此外，智慧交通中心也同步升級路況監控儀表板，整合過往在不同頁面呈現的CCTV監控畫面、資訊可變標誌(CMS)改道訊息及旅行時間發布狀況、重點監控道路路況績效等資訊，在單一頁面同時呈現，達到一頁式監控的目的。不僅讓交通監控人員更精確地掌握重要路段的交通狀況，還能於突發狀況時，更迅速調整號燈配置或確保改道訊息能正確發布。

  為提升臺南幹道車流疏解效率並減緩壅塞，市府正規劃辦理裕農路(市區往返仁德區)與新港社大道(進出南科)的路廊智慧動態號誌，預計今年底完成建置。