教育部御風實習船上(2)月26日在台灣國際造船股份有限公司舉行交船儀式並且當日首航日本東京，今(10)日完成首航任務，全船師生安全返抵高雄港泊靠17號碼頭。御風實習船今後交由國立高雄科技大學負責營運，接著將在13日再次出發執行第二航次訓練任務，高科大副校長俞克維今特地前往碼頭迎接首趟訓練師生回國。

御風實習船接替值勤近30年的育英二號，成為教育部的第三艘實習訓練船，且是一艘依據國際公約打造的全新訓練船，造價逾15億元，容納人數大幅增加為250人，包含實習學生200人、船員及教學人員50人，除了一般理論教學的各類教室、視聽教室之外，御風備有航海、輪機、高壓電等三套全功能模擬系統，1比1實境實習駕駛室，所有實習課程均可於御風輪上完成。未來國內各級海事學校的航技、輪機科系學生，將配合各階段課程，分梯次登船參與實習訓練課程。包含首航在內，今年在8月前一共規劃10航次，預計合計訓練人次將超過1700人次。13日出發的第二航次，將由國內六所海事高職學生登輪參訓，包括海大附中、蘇澳海事、金門農工、澎湖海事漁業、臺南海事、中華海商等六校預計一共196名學生登船從高雄出發。

圖／教育部御風實習船首航日本圓滿成功，今(10)日上午返抵高雄港。本(3)月3日靠港東京，御風隨船人員一起參與歡迎晚宴。左起，御風實習船營運辦公室船務總監郭朝陽、高科大航技系副主任鄒明城、高科大海事學院院長連長華、御風輪船長李智聰、高科大副校長俞克維、御風輪輪機長李世勲、高科大校長楊慶煜、台北海洋科技大學校長呂曜志、高科大副校長謝淑玲、高科大主秘魏裕珍、高科大輪機系主任楊春陵。

御風實習船從2月26日出發經歷5日航程，在3月3日上午掛著我國國旗靠港東京有明碼頭，教育部主任秘書林伯樵特地到日本東京登船迎接御風實習船師生，關心首航的訓練情形。3日當晚舉行盛大歡迎晚宴，包含日華議員懇談會、日本台灣交流協會、駐日代表處、NK日本驗船協會、國立大學協會等相關單位均出席慶賀，揭開台日雙方海事人才培訓及交流的新章。代表日華議員懇談會致詞的會長古屋圭司(眾議院議員)也引用安倍晉三的「台灣有事，日本有事」，認為御風首航東京，是台日海事合作的延伸與見證。

從規劃爭取建造新實習船到真正完成交船，歷經了三任總統(馬英九、蔡英文、賴清德)，教育部持續支持計畫經費，最終完成9680噸、教學及休閒設備俱全的全新安全訓練船，符合最新的入港規格，增加御風輪停泊港口的選擇，一艘全新打造、規格先進的御風，也讓實習師生充滿驕傲。高科大副校長俞克維表示，除東京之外，愛媛縣、鹿兒島縣也都在御風輪規劃的停泊計畫內。此外，除了定期的訓練航次外，御風也將規劃環島海洋教育宣導，實踐我國海洋政策。