最近較常搭乘台鐵長途旅行，因此感觸特別良深。儘管台鐵車長已開始採取廣播規勸方式，提醒旅客們小聲交談並將手機轉成靜音模式，但仍有極少數旅客並未遵從，原因包括自覺無傷大雅而置之不理，或因有要事來電而不得不應，亦有因中途上車並未聽到車長廣播規勸而我行我素。綜觀長途數次乘車體驗結果顯示，相對其他齡層乘客，年長者違規居多，包括享受播音追劇，因重聽或私人習慣而大聲談話，或賣老般的使用手機堂皇高聲洽公，或佯裝無害的與忙碌社會及規範無關等。不少違規年長者的特徵似乎均反映出農業社會裡的日常積習，像是重視私德而罔顧公德，無忌憚公共場所形象而公然擤鼻涕後隨手甩向月台地面，抑或穿著夾腳拖並將骯髒赤腳高抬，不顧鄰座感受與自身形象。公民水平如此低陋，要叫台灣如何與世界競爭? 因此，台鐵應當硬起來，訂定嚴格罰則，加強巡邏取締違規，如此才能吸引並維持旅客服務品質及忠誠度，不宜讓旅客有廉價買不到任何品質的感受與評價。

       綜觀臺鐵及交通部運輸研究資料、媒體報導及鐵路警察統計數據，台鐵旅客常見的違規與偏差行為大致分五種。(一)秩序違規：逾越月台黃線，不顧警示仍搶上車，堵住出入口不往廂內移動，未依規定排隊上車，未依優先座規定任意佔座並拒絕禮讓優先者，以及非法進入工作區域。(二)票務違規：故意逃票，刷票操作誤失，錯用票證刷卡，偽造或重複使用票卡，偽購學生票或敬老票，購短程票搭長程車，攜帶自行車違規而不願補票，誤乘或越站卻拒絕補票並據理拖延。(三)安全違規：闖越平交道，翻越圍籬或軌道，冒險在列車或月台邊緣自拍及拍影片，攜帶瓦斯、汽油、煙火等危險物品上車，站立於車門或車廂連結處，擅自開關車門。(四)環境與公德違規：在車內亂丟垃圾，高聲談話或講手機，手機直接播音看劇，開放手機按鍵、來電、來訊等聲響，跨界鄰座區，脫鞋或抬舉赤腳，衣裝不潔並散發惡臭，感冒或持續咳嗽卻不配戴口罩，攜食強烈氣味食物，塗鴉或破壞設施。(五)暴力與騷擾行為：與乘客發生爭執或衝突，醉酒上車鬧事，威脅、辱罵、推打服務人員，性騷擾或偷拍他人，無故拉下緊急拉環或干擾車輛設備。

       對長途旅客搭乘品質而觀，固然每年「逃票」與「擅闖鐵軌」案件最多，旅客「酒後滋事」與「偷拍」事項也有上升趨勢，但票務違規與侵擾現象對旅客影響仍屬少見；安全違規與暴力或騷擾也並不多；秩序違規也不致剝奪長途對號班車的乘坐權利；唯獨環境與公德違規對長途旅客乘坐品質感受影響最大，而此方面的管理成本事實上也相對較低，只要賦予查票員、兜售員、清潔員的回報責任與機制，即能相對增加巡查人次，成本應該並不致增多。也可在每節車廂內增設能報知突發情況選項的機械式按鈕，或是數位式的按鍵項目選單，正確回報所檢舉的違規事項；同時在車廂交接處增設通話機。增加罰則是杜防消極看待乘車公德之重要性的有效回應方式。此外，也可於網路設置即時舉發機制。至於旅客如有攜帶嬰幼兒或難以制止的發聲寵物，是否宜被安排於特設或非靜音車廂；如遇感冒或咳嗽是否能有流動販售口罩服務；如需於乘車時繁忙手機洽公，也是否能於車廂洗手間旁及穿堂談話。凡此皆應納入台鐵服務政策與罰則之內並積極實施。唯有持續積極推動「文明搭車、公德乘車」運動，才能確保台鐵長途旅客的乘車與休息品質，並提升台鐵服務的品質層次和形象，此皆能有助台鐵找回部分因高鐵出現後所失去的昔日乘客。