今日林副市長率水利局同仁視察「擴建路污水主幹管(第二過港段)暨中華路污水主幹管(第一區)新建工程」，指示施工團隊落實施工期間施工人員的安全以及職業安全衛生措施，以如期如質完成工程。

高雄市規模最大的污水系統-高雄污水區，營運至今已近40年，為確保高雄污水區污水下水道系統營運之永續發展，高雄市政府爭取內政部國土管理署補助建設污水主幹管第二過港段及備援系統，以利延壽既有污水幹管，內政部國土管理署於112年1月6日同意補助，核准建設費為54億元，並依中央補助92%， 地方自籌8%之比例籌編經費。

水利局表示，擴建路污水主幹管過港管段係採潛盾工法埋設於高雄港水平面21公尺深度，於民國73年4月20日興建完成，收集市中心與愛河沿線及行政區等民生污水，管線穿越高雄港水域輸送到位於旗津之中區污水處理廠處理，屬於高雄污水區下游唯一的主要幹線，倘過港段管線破損，污水流入高雄港及亞洲新灣區鄰近海域，將影響航運及相關經濟活動損失，故需增設第二條主幹管及備援系統，工程在深度約25公尺下採用潛盾方式穿越高雄港水域長達808公尺，佈設內徑3公尺大口徑污水管，並同步三角公園地底下建置抽水量56萬噸大型揚水站，本工程設立戰情中心，並導入「AI智慧職安」系統，包含異物入侵輕軌警報、人員臉部辨識，以及隨時偵測心率與位置的藍牙手環，異常時能立即警示， 提升安全管理效率與降低事故風險。

水利局表示，本工程已於113年8月1日開工，目前依預定期程持續推動中。至115年3月17日止，施工實際進度為 32.38 ％，預定進度為  32.25％，整體進度超前0.13  ％。惟因本案工程規模龐大，仍持續加強施工進度控管，以確實掌握整體工程期程。林副市長於視察金鞏橋旁WB02工作井潛盾工程時亦指示工程團隊，有涉及夜間施工趕辦工程進度，亦應特別注意人員適當休息及工地安全；並慰勞現場施工人員，以提升團隊士氣，確保工程順利推動。