高雄市政府海洋局首度導入國立中山大學研發的污偵測系統，展現創新成果。此舉以AI智慧科技強化海域稽查，不僅提升稽查能量，更讓未來監測更精準，污染無所遁形；具有中山大學環工博士學歷的李雅靜議員，更隨同全程參與指導，提供許多污染防治寶貴意見。
9月4日海委會海保署辦理「114年度海洋環境管理現地考核」，高雄市除展示定期稽查、應變演練、污染管制、海洋垃圾清理與水質監測成果外，更凸顯AI智慧科技應用。隨後於今(8)日，高雄市政府再度攜手海洋委員會海洋保育署、交通部航港局南部航運中心及臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司等單位，首度將油污偵測系統導入聯合海域稽查，稽查範圍涵蓋旗后漁港、高雄港第七船渠、旗津漁港、高雄港第二港口、台電大林發電廠、中油大林煉油廠、中鋼公司、小港臨海新村漁港及前鎮漁港等重點區域。

石慶豐局長指出，「OilWATCH油污偵測系統」由國立中山大學海洋及環境工程學系莊偉良副教授團隊研發，以長波紅外偏振熱成像儀為核心，搭配國產多旋翼無人機與自主開發 OSV 軟體，透過獨特演算法有效濾除環境干擾，大幅提升影像偵測效能。其靈敏度可偵測僅50微米薄油膜，並辨識10公分級油污範圍；設備輕巧便攜，可整合無人機、無人船與港區監視系統，亦能作為手持裝置，應用彈性極高。此技術導入不僅提升稽查準確性與效率，更為港區污染防治開創新契機。

透過聯合稽查與AI智慧科技雙軌並進，不僅能提升業者自主管理意識，發揮嚇阻效果，更能強化中央與地方協作，降低海洋污染風險。市府將持續攜手各界，推動高雄港邁向潔淨、有序、永續的現代化港灣。

圖／高雄市政府海洋局石慶豐局長向高雄市議會李雅靜議員、交通部航港局南部航務中心曾安志視察、海洋委員會海洋保育署陳芬瑞巡查員、臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司陳長駿副處長、中山大學海洋環境及工程學系團隊等說明此次聯合海稽路線。