針對嘉義輕軌捷運藍線新建案，行政院長卓榮泰5月6日在立法院答詢時，明確提到「中央可以負擔372億」，市長昨(7)日記者會開心宣布：「這是最好的母親節禮物」，孰料不到兩小時，交通部長陳世凱馬上改口，為卓榮泰「口誤」道歉，黃敏惠聞訊詫異直呼：「這是台灣史上最大的詐騙案？」

嘉義市議員鄭光宏昨日市政總質詢直呼誇張，卓榮泰六日面對國民黨籍不分區立委林倩綺質詢嘉義輕軌案時，不僅漠視市府早已呈送交通部審議「嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究」第十章財務規劃篇，地方承諾願意負擔0.66億的用地費，還刻意抹黑地方政府連用地費都不願付。

所謂「輕軌詐騙案」，意指卓榮泰六日在立法院答詢時，林倩綺提到嘉義市是全台唯一、高鐵通車後沒有軌道運輸接駁的縣市，「高鐵嘉義站每年636萬、台鐵嘉義站756萬運量人次，兩站點僅靠BRT接駁根本不夠。」卓榮泰亦有所指回覆，中央願意負擔372億工程款，是嘉、義縣市不願配合0.66億及0.94億用地費。

針對卓榮泰「中央可以負擔372億」承諾，黃敏惠立即召開重大訊息記者會向市民宣布好消息，也再次向中央澄清，地方政府自始自終都願意負擔用地徵收費。孰料記者會結束後二小時，陳世凱立即改口，推稱「幕僚提供的資料排版的不太好」，致使院長口誤，澄清並道歉。

針對中央出爾反爾、鄭光宏昨痛批行政院「言而無信」，漠視嘉義市政重大發展計劃，同時也背棄民國九十四年承諾嘉義市運量成熟後，行政院將責成交通部提出輕軌計劃的承諾。此外，鄭光宏也指出鐵道局常把地方主辦的捷運（例如台北、高雄捷運）跟中央應辦的高鐵聯外軌道運輸混為一談，刻意漠視嘉義市是高鐵營運後至今唯一沒有聯外軌道運輸的縣市。

鄭光宏表示，輕軌除能大幅縮減高鐵嘉義站與台鐵嘉義站之間的轉乘與接駁時間、改變民眾使用私有運具習慣、解決未來嘉縣科學、產業園區開發後縣市間通勤需求，還能以輕軌串接嘉義縣市帶動沿線發展、降低城鄉差距，搭配未來鐵路高架化及北港路區段徵收，奠基嘉市政百年市政發展，市府爭取預算受挫，仍需持續努力。

圖：政府帶頭詐騙嘉義輕軌案